{"id":1142,"date":"2010-12-01T22:43:29","date_gmt":"2010-12-01T21:43:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.golftraveler.nl\/?p=1142"},"modified":"2010-12-04T19:09:54","modified_gmt":"2010-12-04T18:09:54","slug":"golf-in-italie-circolo-golf-venezia-venetiaanse-golf-traditie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.golftraveler.nl\/?p=1142","title":{"rendered":"Golf in Itali\u00eb: Circolo Golf Venezia – Venetiaanse golf traditie."},"content":{"rendered":"
\"\"

Het sfeervolle terras van het clubhuis.<\/p><\/div>\n

Het is aan Henry Ford te danken dat in 1928 werd begonnen met de aanleg van de Circolo Golf Venezia op het Lido van Veneti\u00eb.\u00a0Toen Henry Ford in 1928 met zijn golftas in zijn bagage zijn vriend Graaf Giuseppe Volpi di Misurata in Veneti\u00eb kwam opzoeken, bleek dat er in de wijde omtrek van Veneti\u00eb niet gegolfd kon worden. Hevig teleurgesteld drong hij er toen bij zijn vriend op aan dat er beslist een golfbaan moest komen. Samen\u00a0 vonden zijn toen op het eiland Lido di Venezia een geschikt stuk grond waar nog datzelfde jaar werd begonnen met de aanleg van een 9-holes baan met een par van 35 die twee jaar later in 1930 kon worden geopend. Daarmee is Circolo Golf Venezia de oudste golfbaan en \u2013club in de wijde omgeving van Veneti\u00eb.<\/p>\n

Vandaag de dag heeft Circolo Golf Venezia een par van 72 en meet voor de heren 6.039 meter en voor de dames 5.353 meter. De baan is gelegen op de zuidelijke punt van het Lido di Venezia in de wijk Alberoni. Desondanks lopen er geen holes langs de kust van het eiland. Het gaat om een parkbaan waar diverse leuke hoogteverschillen zijn gecre\u00eberd. Aan de oude hoge bomen is de leeftijd van de baan af te lezen. Het spelen op zo\u2019n oude parkbaan is toch iedere keer weer een aparte belevenis. Er zijn liefhebbers van linksbanen, duinbanen, bosbanen, polderbanen, parkbanen en wat voor andere banen er nog meer zijn, maar ik vind het leuk om iedere keer op een ander soort baan te spelen. En een oude baan zoals deze, die veel traditie uitstraalt, maakt gewoon indruk.\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\"\"

Op Circolo Golf Venezia is een diversiteit aan bomen op de baan te vinden.<\/p><\/div>\n

Hole 1, een par 4 van 358 meter maakt al gelijk indruk omdat van een verhoogde tee over water wordt afgeslagen. Het is verder weliswaar een recht-toe-recht-aan hole, maar vanwege de afslag toch gelijk een hole die indruk maakt. De moeilijkste hole is hole 7, een par 4 van slechts 341 meter, maar met een zeeeeeeer smalle fairway. De kunst is hier om de afslag op de geonduleerde fairway te krijgen en te houden. De green vervolgens is aan de voorzijde zeer goed beschermd door twee diepe bunkers, zodat de approach de nodige precisie vereist!<\/p>\n

\"\"

Op hole 9 staat voor de veiligheid een zwaailicht boven op de heuvel.<\/p><\/div>\n

De signature hole, of meest opmerkelijke hole is zonder meer hole 9. Een par 3 van 155 meter waar de afslag over een 24 meter hoge heuvel heen geslagen moet worden om aan de andere kant van de heuvel weer 24 meter lager op de green te landen. Om de spelers op de tee er attent op te maken dat er mensen op de\u00a0green staan, staat er boven op de heuvel een duidelijk zichtbaar zwaailicht dat bij de afslag aangezet wordt en na het verlaten van de green weer uitgezet wordt.\u00a0\u00a0<\/p>\n

\"\"

Hole 15 heeft een prachtige green die wordt bewaakt door bunkers en water.<\/p><\/div>\n

Hole 15 is ook nog het vermelden waard. Een par 4 van 330 meter, maar lastig vanwege de verhoogde green met aan de achterkant water. Ook op deze hole is overleg en precisie nodig om niet de mist in te gaan.\u00a0Na afloop is het goed toeven in het clubhuis waar je uiteraard taditioneel lekker kan eten en drinken. De pasta met sepia (kleine inktvisjes) die op de kaart staat, kan ik van harte aanbevelen!\u00a0<\/p>\n

Kwalitatief gezien hebben ze het goed voor elkaar hier. De fairways zijn mooi dik en de\u00a0greens zijn mooi egaal, hoewel ze een stuk langzamer zijn dan je zo op het oog zou verwachten. Door de zandbodem wordt overvloedig water goed afgevoerd en de rest wordt opgenomen door de overvloedige vegetatie van struiken en bomen.\u00a0<\/p>\n

\n

\"\"

Tijdens de boottocht naar het Lido di Veneti\u00eb is veel te zien.<\/p><\/div>\n

Omdat het Lido di Venezia een eiland is, moet je met de auto op de veerboot, ongeveer net zoals dat je met de veerboot van Den Helder naar Texel gaat. Alleen vaar je hier met de veerboot onder andere langs het San Marcoplein van Veneti\u00eb en enige van de andere eilanden. Onderweg naar de golfbaan valt dus veel te zien.\u00a0Tegenwoordig rij je met de auto over de brug gewoon naar Veneti\u00eb waar je dan in \u00e9\u00e9n van de grote parkeergarages je auto weg zet. Hou er wel rekening mee dat de brandweer eist dat de sleuteltjes in de auto blijven zitten . Dat druist een beetje tegen ons gevoel van veiligheid in, maar toen ik zag dat in de Porches, Mercedessen enz. naast mij de sleuteltjes inderdaad in het contact zaten, was ik gerustgesteld, en toen ik weer terug kwam stond mijn auto er inderdaad nog.\u00a0<\/p>\n

\"\"

En uiteraard mag Veneti\u00eb zelf niet worden overgeslagen!<\/p><\/div>\n

Behalve het golfen is een bezoek aan Veneti\u00eb natuurlijk een \u201cmust\u201d. Er is zo veel te zien in Veneti\u00eb, en als je niet op \u00e9\u00e9n van de terrasjes van het San Marco plein gaat zitten om iets te eten en te drinken (hoewel dat wel iets heel decadents heeft), is Veneti\u00eb helemaal niet duurder dan Amsterdam. Integendeel, in de straatjes achter het San Marco Plein stikt het van de restaurantjes waar je van 15,00 tot 35, 00 Euro een menuutje kan bestellen. Golfen op Circolo Golf Venezia is beslist een ervaring die niet mag worden overgeslagen bij een bezoek aan Veneti\u00eb!\u00a0<\/p>\n

Tekst en foto\u2019s: Eric Veenhuyzen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Het sfeervolle terras van het clubhuis.<\/p>\n

Het is aan Henry Ford te danken dat in 1928 werd begonnen met de aanleg van de Circolo »»<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[159,157,58,17,160,158,152],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.golftraveler.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1142"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.golftraveler.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.golftraveler.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.golftraveler.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.golftraveler.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1142"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.golftraveler.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1142\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1377,"href":"https:\/\/www.golftraveler.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1142\/revisions\/1377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.golftraveler.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.golftraveler.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.golftraveler.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}